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安全岛不安全,行人的生命安全如何保证?
时间:2018-03-05 12:05 来源:慧聪安防网 作者:admin 点击:
安全岛不安全,行人的生命安全如何保证?
  新年还没过完,深圳人民就被一起惨烈的车祸刷了屏。2月26日早上9时左右,龙华区一出租车由西往东沿清泉路行驶至梅龙路口时,车辆失控撞上安全岛,造成一女子当场死亡。

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    经深圳交警部门调查,司机江某文(男,45岁,江西抚州人)驾驶车牌号为粤BDXXX46的小型轿车,由西往东沿清泉路行驶至梅龙路口时,车辆失控撞上安全岛,与行人龙某玲(女,23岁,广东韶关人)发生碰撞,事故造成龙某玲当场死亡。车辆所属为深圳市宝路华新辉出租小汽车有限公司。

    事发地点就离小编的住址不远,小编看了网上流传的现场图片,不禁心里唏嘘异常,才23岁,如花似玉的年纪就这么烟消玉陨。而最令人唏嘘的是,女生没有违反任何交通规则,而是站在安全岛上等红绿灯,却招来了死神之手。

    而且,这还不是最近深圳唯一发生的此类事故,2月18日。在深圳宝安区新湖路与罗田路交会处发生一起车祸,一辆小车在路口转弯时失控,随后冲上安全岛将一母女撞飞,事故造成一死一伤,目前,肇事司机已经被刑拘,案件还在进一步调查之中。

    从事发时的监控视频中可以看到,当时受害者徐女士带着12岁的女儿小黄沿着斑马线走上安全岛,突然一辆黑色小车从匝道处以很快的速度撞上母女俩,并且将安全岛上的三根护栏连根撞断,最后从红绿灯与铁栏之间的缝隙中穿过停在马路之中。而徐女士母女俩被撞飞数米开外躺在地上一动不动,12岁的小黄腾空的时候身体撞上红绿灯后掉了下来。事故中,小女孩因为伤势严重前天已经抢救无效死亡,徐女士伤颅脑损伤较严重,至今仍在昏迷之中。

    这两起先后不超过10天的,发生在安全岛上的交通事故,不禁让很多人对安全岛的安全性产生了疑问,安全岛真的安全吗?怎么才能真正保证安全岛上行人的人身安全?也许很多人对安全岛并不是很了解,我们先来聊聊什么是安全岛吧。

    安全岛——为行人安全出行提供保障的装置

    安全岛是一种安装在斑马线上的安全装置,与斑马线长度相当,两端还各竖有一根“反光警示桩”,夜间在车灯的照耀下会发出亮光,以提醒司机注意避让。设立“安全岛”是为了让人们养成“二次过街”的习惯,即在第一次绿灯时间,先到达道路中央的“行人安全岛”,第二次绿灯亮起再走剩下的路程。这一做法大大增加了行人过马路的安全性,避免了“急行军”,尤其保护了老人、小孩和残疾人的利益。

    从上文的解释中我们可以看出,安全岛的设立原本就是为了保证行人的人身安全。但是上面的两起交通事故,却给小编的心里蒙上了阴影。于是小编我就通过各种渠道去搜索看是否有相关部门或企业关注过安全岛的安放问题,然而,让小编我失望的是,不知道是大家都对安全岛的安全性太自信了,还是安全岛事故发生率不是太高,因此一直没有引起社会的重视。小编通过各种渠道都没有找到相关的加强安全岛安全的方法和设备。

    这不禁让小编我很沮丧,小编不禁在想究竟有没有好的办法来解决安全岛的安全问题呢?小编这一想还真让小编想起了一个黑科技。

    智能行人过街系统,或许可以成为安全岛的保护神

    小编还记得,去年2月份的时候,深圳推出了专治“中国式过马路”的神器——智能行人过街系统,当时还因为一些关于人权和安全性的问题,引发了大量的讨论。

    据了解,这套智能行人过街系统由视频采集分析存储上传系统、控制器、显示屏、闸机、语音播报和前端计算机等系统组成。该系统充分结合现有检测、控制、语音、人脸识别、自动抓拍报警、ITS等技术,在红灯亮时,闸门关闭,将行人止步于闸门一侧;在绿灯亮起时,闸门打开,将行人安全放行。

    据深圳交警介绍,此项技术考虑安全、需求、天气等要素,集合了多种功能。一是语音播报。绿灯闪烁时,闸机部分语音提醒行人快速通行,红灯将亮起时,语音播报“闸门即将关闭”,提醒行人不要闯红灯。一旦有人闯红灯,监控摄像将语音提醒“您已违章,请注意交通安全,不要闯红灯!”。

    二是延时关闭。闸机的进口和出口方向设定为时间差开闭,即人行红灯亮起时,入口闸门关闭,出口闸门延迟5-10秒,保证还未通过出口的行人能及时通过。

    三是检测控制。检测设备即时监测行人和车辆流量,科学智能调配二者的放行时间。四是人脸识别和抓拍报警。若有行人强行跨越或破坏设施等行为,摄像机将对以上行为自动抓拍、抓录和进行人脸识别。同时,抓拍抓录到的违法行为将即时显示曝光于路口的显示屏上,进行社会监督和被纳入个人信用诚信系统。

    小编当初还对这套系统中用到的“闸门”表示有点不喜,但是现在来看,感觉这简直就是为行人安全通过安全岛量身定制的。我们可以来看一下这套系统示意图。

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    我们知道对于行人来说,在安全岛上行人的安全需求主要有2个,一个是要保证行人不要闯红灯,在安全的路灯时间横过马路,而另一个则是,保证不要出现上文中提到的事故那样的情况,要防止行人遵循交通规则,却有车辆失控撞入安全岛。我们从事故现场的图片可以看出,实际上很多安全岛并没有真正有效的防止车辆撞入的措施。而这套智能行人过街系统,最明显的特征我们可以看到,就是他的“闸门”,小编在想,如果有厂家能够设计生产出防撞级别比较高的闸门,那么不就可以既防止行人乱闯红路灯,又可以保证行人在安全岛等待时,不受到来自车辆的威胁了吗?双管齐下。

    上文中提到的这个方案,其实是小编一时之间开脑洞的想法,其实安全岛的安全应该还有更多更好的解决方案。比如修改安全岛的形态,比如加高安全岛与路面之间的台阶,或者在安全岛四周加装护栏等等。但是小编觉得这些解决方案都有自己的问题存在,比如加高安全岛与路面之间的台阶,不仅成本巨大,而且不方便骑自行车的行人过马路;在安全岛四周加装护栏也同样的成本巨大。

    而小编提到的这种智能行人过街系统,本身就是为了解决行人过马路问题而开发的新产品,不是为了安全岛进行的专门设计,对于厂家及相关部门来说,在原有的系统上升级一下闸门的防撞性能,不用花费多大的成本,就可以解决行人过马路的各种安全问题,小编觉得是性价比相对比较高的一种方式了。但是,这仅仅是小编个人的想法,最终到底是不是行得通还未可知。

    慧聪安防网总结

    可能会有很多人觉得,仅仅因为深圳发生了两起事故,小编就在这里大谈特谈安全岛的安全问题,似乎有点小题大做。但是小编觉得除生死无大事,即使这些事故的发生率可能不是很高,但是既往事实已经向我们展示了安全岛确实存在安全问题,那么寻求一种好的方式,来防患于未然,并不是多此一举。
 

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